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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称华体会hth,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

⚚(撰稿:刘斌莺)

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    • 柏黛琛📥LV5六年级
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      郑泽光大使称中英应加强在环保领域的合作👨
      2024/06/27   来自万州
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    • ➀荀生胜LV6大学四年级
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      大金空调的工业互联之路🎆
      2024/06/27   来自龙岩
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    • 龚鸣亨🤷LV4幼儿园
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      2024/06/27   来自上虞
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    • 连贵固LV2大学三年级
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      中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段,还是最后手段?🕉
      2024/06/27   来自湘乡
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    • 湛广祥♗🥟LV9大学三年级
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      停球哥因偷戴项链被弃用!?未来恐很难重返国足⛴
      2024/06/27   来自南平
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    • 胡贞江LV4大学四年级
      7楼
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